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国内外冷藏车车厢结构的区别分析

发布时间:2020-11-04来源:www.zztljx.com作者:湖北站站通汽车销售服务有限公司

  国内主流冷藏车厂家的箱体结构大多数在15年前引进欧洲技术或与欧洲制造商合资建厂,当时欧洲技术以玻璃钢墙板和冷王冷藏车制冷机作为冷藏车的厢体结构,虽然欧洲已淘汰了该结构的冷藏车,国内还未及时跟进﹔在设备投资:玻璃钢墙板的生产无需专业的设备,对制造商的投资要求小,所以国内很多小厂都可以做玻璃钢墙板的冷藏车﹔但镀锌钢板墙板的冷藏车需要制造商投人大量的、专业的、一整套的生产设备,投资较大。

  目前,国内主流厂家以玻璃钢,改结构的技术已经落后,该结构主要主要表现如下:

  1、内外蒙皮采用玻璃钢结构,因在生产过程中使用了大量的玻璃纤维和胶水,产生大量的玻璃纤维颗粒和刺激性气味,被工人吸入呼吸道后容易致癌。

  2、环保:玻璃纤维和胶水是不可回收利用的,也不会被分解消化,它的存在对大气、土壤和水均会造成污染,对环保的要求越来越高的要求,势必需要技术上的更新换代。

  3、强度:玻璃钢墙板在初期可能会显现出好的弹性和韧性,但一般几年后,玻璃纤维和胶水由于受环境的腐蚀,玻璃钢加速老化,强度迅速降低,玻璃钢表面裂痕,如果受外力撞击,撞击点断裂的玻璃纤维会迅速向四周蔓延、粉化,造成保温层内进水,保温效果差。

  4、寿命:玻璃钢墙板的寿命一般在5年左右,然后强度和韧性会迅速降低,而且一旦有裂痕,会迅速蔓延变长。

  5、可操作性:玻璃钢墙板的可再操作性不强,即你是不可以在玻璃钢墙板上钻孔、打铆钉的,孔的四周会很快粉化,使孔加大,铆钉脱落,除非事先在要钻孔、打铆钉的位置预埋钢板。

  6、效率:玻璃钢墙板的生产效率很低,需要不停的铺玻璃纤维,刷胶水,粘接保温层,然后再需要2-3小时的时间来使胶水固化,所以效率很低,不适于工厂批量流水线生产。

  7、涂油漆:玻璃钢表面油漆的附着力很差,油漆容易脱落。


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